Ako veľká sínusoida vyzerá graf úspešnosti jednotlivých autíčok série NFS. Už len fakt že tieto tri písmenká niečo znamenajú bol zárukou že takmer na deň presne každý rok uzrie svetlo sveta nový Need For Speed. Rok za rokom, diel za dielom úspešné (NFS1, NFS2SE, NFS3HP, NFS: Porsche, Underground2, Most Wanted či Carbon) aj menej úspešné diely (NFS HP2, NFS Prostreet, NFS Undercover). Každoročná recyklácia nápadov zákonite musela znamenať zlom. EA schvália projekt, „ľavoboček“ od zabehnutej série – Need For Speed Shift.
Shift od začiatku mienený ako realistická konkurencia titulom Forza Motorsport (XBOX360), Project Gotham Racing (XBOX360) a kráľovi závodných hier GranTurismo (PlayStation 3). Predajnosť zaručila značka NFS. Titul nadmieru schopný zakopával len o pár detailov (mimo iného aj o fakt že kým NFS mal áut asi 80, GranTurismo ich má niečo cez 500… :D ). Ale chyby sa časom opravili, hráči si zvykli a to že Shift je ozaj titul jeden zo sto potvrdzuje aj dvojka.
Neviem presne povedať, či sa jedná o evolúciu alebo revolúciu… Tak trochu oboje. Nový Shift je krajší, zábavnejší, dlhší a tak, ale to akosi nestačí. Problémy jednotky zdedil aj druhý diel. Ovládanie bola achilovka jednotky, hral som hru na volante a i keď som povypínal všetky asistenčné somariny, hra stále tak nejak korigovala moju jazdu. Ba čo viac, fyzika si išla dať pauzu, BMW M3 v závodnej úprave nevedelo vytočiť asi 130° klopenú zatáčku v rýchlosti 70km/h (!)… Nič proti ale aj vo svojom Fiate by som to bez problémov vytočil vo väčšej rýchlosti… Dvojka je v tomto pokrokovejšia, keď chcete hardcore, máte ho mať :). Hra navyše pôsobí brutálnejším dojmom, a každé pochybenie na trati vám dá, ako sa hovorí, „vyžrať“. Rovno vám hovorím že klávesnica dostane zabrať. Ai vám nič nedaruje, a keď vravím nič, myslím tým ozaj nič.
AI ide strojovo presne, chyby nerobia a keby ste sa aj rozkrájali ideálnu stopu vám nepustia. AI skrátka niekto nakopal do zadku a nakecal im že ste za tým vy. V kľude vás naberú a kým vy sa rútite na mantinel snažiac sa (márne) zachrániť celistvosť auta, súperi pokračujú ďalej. Mantinelmi to ale nekončí, ak aj nejakým zázrakom auto prežije náraz v prevádzkyschopnom stave tak vedzte že od magnetických mantinelov sa už neodlepíte. Nedá mi nepoukázať na systém ktorý vymysleli u Codemasters, ich závody majú totiž takú maličkosť zvanú Flashback systém – vracanie času do doby pred haváriou. Skvele to fungovalo v GRID, DiRT2 a aj v novej Formula 1 2010. Prečo to však nieje v NFS je záhada. Iste, je to konkurenčné štúdio ale predsa…
Na druhej strane si nehody aspoň užijete. Grafika je nádherná a prepracovaná, kamery sú tam kde aj v iných závodoch. Hra vám ale ponúkne aj možnosť pohľadu priamo z prilby. Ale je tu jedno ALE – kamera je to síce dobrá, ale len pokým auto stojí. V pohybe okamžite nastáva pocit vysokej rýchlosti a zbytočné spomalenie. Nehovoriac o tom že pilot otáča hlavou do zákrut ešte pred nimi čo má za následok stratu prehľadu a odhadu brzdný bodov. Nie nie, kamera pekne za auto a hneď je to lepšie :)
Za osobitnú zmienku stojí soundtrack a zvuková stránka hry. Myslím že slovo skvelé to vystihuje len dosť mierne. Motory revú, gumy pištia a celkový dojem je taký že chvíľami máte pocit, že takéto otáčky motora sú už asi protizákonné :).
Zvukové orgie si užijete celkovo v disciplínach Time Trial, Race, Drift a Eliminator. Samozrejme aj nosná kampaň je tu ale je vcelku krátka. Chvíľu jazdíte v sériovom Seate a o hodinku v superšportovej Chevrolet Corvette. Jazdou si odomykáte nové šampionáty, nálepky, diely a v neposlednej rade všetkých 145 áut. Medzi autami možno nájsť bežné vozy, ale aj vozy, o ktorých majú mokré sny aj šejkovia v Bahrajne. Od VW Golf až po zbraň zromadného ničenia Pagani Huayra.
Čo dodať na záver. NFS Shift je dobrá hra, zábavná, ale ťažká. Predstavuje obrovskú výzvu a to nieje pre každého. Na druhej strane vám dopraje skvelý adrenalínový zážitok, a ak vám nevadí že v podstate nezávodíte ale krotíte najsilnejšie autá sveta, nebudete sklamaní. Denné i nočné jazdy stoja za to vyskúšanie. Som síce sklamaný, že tvorcovia ani teraz nenašli zlatý stred ovládateľnosti (vážne by sa mali priučiť u Codemasters), ale aspoň je čo hrať kým vyjde Dirt 3. Prajem príjemnú zábavu!
Minimálne požiadavky:
Windows XP SP3 / Vista SP2 / 7
Intel Core 2 Duo 2.0 GHz / AMD X2 64 2.4 GHz
2 GB RAM, 7 GB HDD
DirectX 9.0c grafická karta, 512 MB, Shader Model 3.0
DirectX 9.0c zvuková karta, DirectX 9.0c
Pripojenie na internet
Trailer:
autor: FORTYSE7EN
